LM24 15. óra: Toyota-dráma, GT-csata
Féltáv után jött a fordulat az élen, az addig simán vezető #7-es turbógondok miatt fél órát vesztegelt a bokszban, így már a #8-as vezet. A többi kategória továbbra is elképesztően szoros.
LM24 12. óra – Parázs GT-küzdelem
Az izgalmakat az elmúlt órákban nem az LMP1, hanem a három másik kategória tartogatta: ott viszont alaposan zajlik az élet, miközben Kobayashiék első Le Mans-győzelmük felé haladnak.
LM24 9. óra: Balesetek, safety car, dráma
Három safety car-fázis, egy hatalmas és több kisebb baleset, a második helyezett Toyota szerelése és szoros csaták a négyből három kategória élén – így foglalhatjuk össze a Le Mans harmadik nyolcadát.
LM24 6. óra – Toyota-párharc, GT-varázs
Folyamatosan a #7-es Toyota van lépéselőnyben, de mivel mindkét egység volt már balszerencsés, összességében teljesen nyitott a harc – ahogy a többi kategóriában is, ahol az első safety car kavarhat be.
Hülkenberg eljegyezte kedvesét
Méghozzá nem is akárhol: az idén a Racing Pointnál két versenyt beugróként teljesítő német F1-es pilóta Velencében kérte meg párja kezét, akivel immár öt éve van kapcsolatban.
GT-autókkal újul és menekül meg a DTM
Fennmarad, de átpozícionálja magát a Német Túraautó-bajnokság, amelynek Gerhard Berger által bejelentett új, GT-autókra és privát csapatokra épülú szabályait az Audi és a BMW is támogatja.
LM24 3. óra – Fél órát bírt a Rebellion
A rajt után az első stintben még ketté tudta választani a Toyotákat a Rebellion #1-es egysége, aztán leszakadtak – nagy csata a P2-ben, a GTE Próban az Aston a Ferrarival küzd, az amatőrök közt sokesélyes a verseny.
Neuville kezében a Török Rali, Tanak kiesett
A világbajnok már a mai első szakaszon kiállni kényszerült, Sebastien Loeb továbbra is parádés, a győzelem viszont Thierry Neuville-nek áll - Sebastien Ogier-nek gondjai voltak.
Sainz csak nevet a Ferrariban kételkedőkön
Egyáltalán nem bánta meg a spanyol F1-es pilóta, hogy aláírt a maranellóiakhoz, mert biztos benne, hogy fejlődni fognak 2021-re – ha pedig mégsem, akkor is Ferrarival fog versenyezni!
WRX: Kristoffersson a szombatok ura, Szabó Krisztián megvillant a Q2-ben
Eddig a szezon minden szombati döntőjét Johan Kristoffersson uralta, és ez a rigai dupla első felvonásában sem változott: a svéd magabiztos győzelmet aratott, kimaradva a mögötte zajló csatározásokból, melyek Mattias Ekström második helyét eredményezték.
Elvették Bagnaia csúcsát, Vinales a pole-ban
Egyértelműen a pramacos olasznak állt a zászló az Emilia-Romagnai GP kvalifikációján, pályaelhagyás miatt azonban nem szerezte meg első pole-ját. A Yamaha spanyolja így duplázott a misanói időmérőkön.
Frijns nyert, Müller előnye megcsappant
Az SC-fázisok sem zavarták meg a rajtnál élre álló hollandot, aki idei harmadik győzelmét szerezte. A bajnokságot vezető svájci ötödik lett egy megforgás után, így Frijns és Rast is közeledett hozzá.
Todt: Rosszabb helyzetben volt a Ferrari az érkezésemkor
Sokak szerint hasonlóan mély gödörben vannak most a maranellóiak, mint a Schumacher-féle sikerkorszak előtt, az akkori csapatfőnök szerint azonban sok szempontból jobb most a helyzet.
Bagnaia rekordot futott, majd elesett
A Pramac Ducati motorosa pályacsúccsal húzta be az Emilia-Romagna-i GP harmadik edzését, megelőzve három yamahást. A vb-éllovas Dovizioso a tízbe sem fért be, így jelenése lesz a Q1-ben is.
Több sóderágyat szeretnének a pilóták, de…
A mugellói tapasztalatok alapján (is) előnyben részesítenék a hibákat jobban büntető kavicságyakat az F1-es versenyzők, Michael Masi szerint viszont ez nem mindenhol megvalósítható.
