Mazda i-ELOOP: kondenzátor-alapú energiavisszatápláló fékrendszer
A Mazda Motor Corporation kifejlesztette a világ első energia visszatápláló fékrendszerét személyautók számára, amely kondenzátort használ. A Mazda által i-ELOOP-nak keresztelt, áttörést jelentő rendszer 2012-től alkalmazzák a Mazda személyautókban.
Forradalmi fékrendszert fejlesztett a Mazda
Az i-ELOOP a világ első, kondenzátor alapú energia-visszatápláló fékrendszere.
A Mazda a kondenzátorban bízik
A japán gyártó dögnehéz akkumulátorok nélkül oldotta meg az energia-visszanyerést. Az elv nem új, de az, hogy sikerült megbízhatóvá tenni, igen.
Bemutatkozott a Mazda kondenzátor alapú fékenergia visszanyerő rendszere
Egy különleges fékenergia visszanyerő rendszert fejlesztette a Mazda, ahol a keletkező energiát nem akkumulátor, hanem egy kondenzátor tárolja. Előnye, hogy könnyebb és hosszabb a rendszer élettartama. 2012-től az összes Mazdába beszerelik a mérnökök.
Lassításkor spórol az új Mazda
Új típusú energia-visszatápláló fékrendszert dolgozott ki a Mazda. Nincs benne akkumulátor, helyette kondenzátorba kerül az energia. Tízszázalékos fogyasztáscsökkenés érhető el.
Kondenzátorba tölt a Mazda regeneratív fékrendszere
Apróságnak tűnhet a különbség, pedig forradalmi jelentőségű a Mazda i-Eloop fékenergia-visszanyerő rendszere, amely akkumulátor helyett kondenzátorba táplálja az enyészettől megmentett mozgási energiát.